ガードレールの欠陥が製造物責任訴訟につながる

Mar 02, 2024

米国のどこに住んでいるかに関係なく、ドライバーまたは乗客として、道路や高速道路の脇にあるガードレールに気づいたことは間違いありません。 理想的には、ガードレールは、車両が道路から逸脱したときに、何かにぶつかったり、坂道を滑り落ちたりすることなく車両を停止できるように設計されています。これが起こった場合、バージニア州全域および全国の多くの地域で危険が伴います。 ドライバーを保護するガードレールがなければ、渓谷や急な斜面、電柱、樹木や森林、擁壁、道路沿いのその他の物体や地形により、重傷を負ったり死亡したりする可能性があります。

しかし、ドライバーの安全を守るためのガードレールがその逆の効果をもたらしたらどうなるでしょうか? ガードレール事故で負傷した人々や死亡した被害者の家族によって、多数の製造物責任訴訟が起こされている。 彼らは、特定の種類のガードレールに重大な設計上の欠陥があると主張している。

ミズーリ州は最近、トリニティ・インダストリーズとその製造会社トリニティ・ハイウェイ・プロダクツとの間で5,600万ドルのガードレール訴訟で和解した。 この和解案は、州の道路や高速道路にある同社のET-Plus端末端末の撤去と交換にかかる費用をカバーする。

トリニティ社のガードレールは複数の死亡事故につながっており、多くの犠牲者が衝突後に切断などの重傷を負っている。 Curcio Law では、製造物責任訴訟に関する豊富な経験があり、危険なガードレールによって負傷した人々が当然の補償を得られるよう支援します。

連邦道路局によると、ガードレールの目的は「道路をより安全にし、衝突事故の深刻さを軽減する」ことです。 これらは、ドライバーが道路脇で既知の危険に遭遇するのを防ぐことを目的として設置されています。 ガードレールは、衝突された場合、その衝撃による衝撃またはエネルギーを吸収し、車両を制御された状態で停止させるか、道路に戻すように設計されています。 これがどのように行われるかは、デザインとヒットする場所によって異なります。

Trinity ET-Plus ガードレール エンド ターミナルは、衝撃を受けると巻き上がるように設計されています。 他の設計では、衝突車両のエネルギーを伸縮式などの他の方法で吸収します。 しかし、これらのさまざまな設計は、多くのガードレール事故で失敗しており、設計および市販されているとおりの性能を発揮していないため、運転手、乗客、およびその家族は多大な被害を受けています。

失敗すると、ガードレールが車両を貫通し、衝突エネルギーが吸収されずに車内の人々が突き刺さったり、重大な事故を引き起こしたりすることがありました。 欠陥のあるガードレールは、深い刺し傷、手足の喪失、臓器損傷、外傷性脳損傷 (TBI)、骨折、脊髄損傷などを含む重篤かつ致命的な損傷を引き起こしています。 多くの場合、欠陥のあるガードレールと車両が衝突すると、ガードレールが存在しない場合よりもさらに深刻な傷害が発生します。

設計上の欠陥や製造上の欠陥がある場合、または適切に取り付けられていない場合、ガードレールでの事故は車内にいる人にとって非常に危険な可能性があります。 Trinity ET-Plus やその他の種類のガードレールが傷害や死亡の危険をもたらすことは、すでにいくつかの訴訟で証明されています。 そして、これらの事故は、慢性的な痛みや後遺障害などの生涯にわたる健康上の困難を引き起こし、被害者の仕事や家族の介護の能力に影響を与え、経済的困難を引き起こし、将来手術が必要になり、人生の楽しみを減少させる可能性があります。

簡単に言えば、欠陥のあるガードレールが関係する事故による人身傷害は、被害者とその家族に短期的および長期的に重大な影響を与える可能性があります。 欠陥のあるガードレールの製造業者は、製造物責任訴訟を通じて責任を問われる可能性があり、これにより負傷者にさまざまな損害が賠償される可能性があります。

各州は欠陥のあるガードレール製造業者を訴えており、こうした訴訟はさらに増える可能性がある。 彼らは、設計に欠陥のあるガードレールと終端ターミナルの撤去と交換に支払った資金を回収しようとしているが、ミズーリ州は今年初めにトリニティとの和解で成功裏に実現した。