PennDOTは、私が行った後、高速道路の中央分離帯は安全だと言いました

Aug 25, 2023

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ペンシルベニア州フランクリン郡 — PennDOT当局者は、水曜夜に起きた致命的なI-81便墜落事故に巻き込まれたRV車は中央分離帯を越え、緊急車両の横断歩道を通って対向車線に入ることができたと述べた。

PennDOT第8地区の地域関係コーディネーター、デビッド・トンプソン氏は、「車両はエンドケーブルかアンカーに何らかの衝撃を与え、交差点を通過した」と語った。

この事件により、ペンシルベニア州の道路にある中央分離帯に対する安全上の懸念が生じているが、当局者らは、この悲劇的な事件は州間高速道路81号線の同区間でのケーブルバリアの破損によるものではないと述べている。

「ケーブルの中央分離帯は、交差点での衝突事故を減らすのに非常に効果的であることが証明されています」とトンプソン氏は述べた。 「はっきりさせておきたいのですが、これはバリアが機能しなくなったという問題ではありません。」

彼らは、RV がケーブルバリアに直接衝突していれば状況は変わったかもしれないと付け加えた。

「高張力中間ケーブルには多少の影響があります」とトンプソン氏は語った。 「衝突時の衝撃を軽減するよう設計されています。」

PennDOT は高速道路で 3 種類のバリアを使用しています。 ケーブルバリア、金属ビームガードレール、およびコンクリートバリア。 当局者らによると、高速道路でどの種類の中央分離帯を使用するかを決定する際には、中央分離帯の大きさや交通量など、さまざまな要素が考慮されるという。

「それを考慮すると、さまざまな要因が考慮されます。どのタイプのバリアを使用するかを実際に決定するのは当社のエンジニアです」とトンプソン氏は述べています。

州間高速道路 81 号線改善戦略の一環として、PennDOT はメリーランド州境からレバノン郡を通る高速道路の改良を続けていると述べた。

「私たちはその廊下を改善する方法を検討してきました」とトンプソン氏は語った。 「私たちの計画パートナーやコンサルタントとともに、その地域の移動性と安全性をどのように改善できるかについて意見を集めます。」

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