奇妙な固定具があると、DIY プロジェクトが途中で止まってしまう可能性があります

Nov 02, 2023

プロジェクトの一時停止ボタンをすぐに押してしまう可能性があるものの 1 つは、奇妙な修正に遭遇し、それを処理する適切なツールを持っていない場合です。 良い例は、ネジやボルトのトルクス ヘッドです。 ご存じない方のために説明すると、トルクスは六角ネジのバリエーションですが、単純な六角ドライブ ヘッドではなく、ヘッドのドライブ ソケットが六芒星に似ています。

Torx ドライバーのセットを持っていない場合は、それで終わりです。入手するまでゲームオーバーです。いくら「創造的思考」を行っても、この問題を回避することはできません。 車が改造されている場合（そして後でさらに改造される場合）を除いて、トルクス頭ボルトは、プラスネジと同じように、古いクラシックカー（戦前または戦後）に登場しないと言っても過言ではありません。 しかし、現代の古典では、それらはたくさんあります。

それらがいじくりを妨げるために発明されたのか、盗難をより困難にするために発明されたのか、それともボルトの頭のソケットが丸くなりにくくなるために発明されたのかはわかりませんが、良いニュースがあります。工具を入手するのに大金がかかりません。適切なキットを使用してください。 まともなソケットセット（私はHalfords Professionalソケットを何年も使っています、ストアは便利で、品質も優れています）には、3/8インチソケットに適合するトルクスドライバーのセットとアレンドライバーが含まれています。

しかし、それをなめ終えた瞬間に、サン・オブ・トルクスがやって来ます。 この子孫は、星状のソケットの真ん中に小さなピンを持つ、特に厄介な小さな奴です。 標準のトルクス ドライバーでは機能しません (パンチでピンをノックアウトできない限り)。 そのためには、ピンを収容するための穴が端にある Son of Torx ドライバーが必要です。 これらは実際には悪魔の仕業であり、改ざんを防ぐように設計することしかできません。

先日、最新のマシンで作業していたところ、取り組んでいた領域でトルクスとアレンの組み合わせを見つけました。 アクセサリの取り付けを支援するために私が見ていたプロのビデオでは、リング スパナをキーの短いアームにかぶせて、そのスパナを使ってさらにてこの力を得るという、従来の六角レンチのてこの力をさらに高めるコツが提案されていました。 この作業のためにソケットセットから六角ドライバーを選択しましたが、箱の中にいくつかの異なるスタイルのツールが入っていると、狭いスペースでいかに便利であるかを思い出しました。

六角レンチにはさまざまな形やサイズがあります。 従来の直角キーや、上部にプラスチックのハンドルが付いたストレートキーである T ドライブがあります。 これらは、六角ボルトを多用する作業を迅速に行うのに役立ち、従来のキーよりも操作が難しくありません。 しかし、私のお気に入りの 1 つは、ボールエンドの六角レンチです。 ドレイパーは、長いアームの先端に六角形のボールを備えた、適切なセットを製造しており、六角形のネジを厄介な角度で割ることができます。 次に、ソケットセットのアレンドライバーがあります。これは、余分なてこ作用によりアクセス可能なネジや大きなサイズの亀裂に適していますが、かさばるため、狭いスペースには適していません。

数年前（再び現代のラリーカー Mk2 フォード・エスコートに乗っていたとき）私を驚かせたのは、プロペラシャフトとディファレンシャル・フランジを締め付けている大きなスプライン・ドライブ・ボルトでした。 アレンやトルクスのような 6 つのスター ブレードやフラットの代わりに、ドライバーとボルトの頭はそれぞれ雄スプラインと雌スプラインです。 ボルトは非常にきつく締められていたため、(六角ボルトや六角ボルトと比較して) より頑丈な工具を購入するために使用されたと考えられます。 その理由の 1 つは、6 速ギアボックスの 1 対 1 のトップ ギアと高回転 (9000 rpm) エンジンのせいで、プロペラシャフトがとんでもない速度で回転することです。 確かにそれらは仕事をしてくれましたし、なぜそれらが使用されるのか理解できましたが、特別なスプラインドライバーセットを特別に注文する必要がありました。 でもそれは気にしません。 これは、優れたツールのセットが時間の経過とともに成長する方法です。

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